Det är fyrkuttern som ger kunderna vad de efterfrågar
![]() |
| – Kapaciteten på PH260 räcker långt, anser Jean Raynaud och menar både i form av löpmeter per timme och dimensioner. |
Alla som läser reklamen från byggvaruhuset, vet att de pratar lägsta pris på ett allt smalare sortiment. Det öppnar en växande marknad för småskaliga och lyhörda träförädlare.
![]() |
| Jean Raynaud har två bandsågar, den ena för att sönderdela stockarna och den här används för att kanta och torrklyva. Fyrkutterhyveln är den minsta av maskinerna, men ändå den viktigaste |
![]() |
| – Kunderna vill ha hyvlat virke och då måste den som vill överleva kunna leverera, säger Jean Raynaud. |
![]() |
|
Specialverktyg för spontning, tillverkade av en verktygsmakare i Italien, till priset av en fjärdedels hyvelmaskin. |
Jean Raynaud är en av dem som lever på byggvaruhusens tillkortakommanden.
Det här reportaget kom till av en slump. Nysågats utsände besökte Marc Petitroulet i de franska alperna. Marc har ett mobilt Logosol Låks ramsågverk, för tillfället uppställt på gårdsplanen utanför ett annat sågverk ägt av Jean Raynaud. Intervjun bröts av ljudet från skärande kuttrar, misstänkt likt en Logosol PH260.
Nu behöver man inte vara ett geni för att gissa på PH260. Det är världens mest spridda 4-kutterhyvel och används idag professionellt över hela jordklotet. Låter det som en fyrkutterhyvel, är det troligen en PH260.
Lösningen en PH260
Jean representerar den internationellt vanligaste kategorin kunder. Han har i drygt 20 år drivit ett mindre sågverk. Maskinellt är det en bänk med stående bandsåg, relativt modern med elektronisk inställning av timret samt ytterligare en bandsåg för att kanta och klyva virke.
Den här utrustningen räckte gott fram till för några år sedan. Då började byggvaruhusen förvirra begreppen för vanliga konsumenter. Folk fick för sig att fyrsidigt hyvlat virke var bättre i alla väder. Knappt någon ville längre ha råsågat och det fick även Jean och hans småskaliga kolleger känna av.
Lösningen var den samma överallt. Svälj förtreten, strunta i att försöka frälsa konsumenter för den råsågade och målningsvänliga ytan. In med en Logosol PH260 och ge konsumenterna vad de vill ha och som byggvaruhusen inte kan leverera.
Rejäla spont och not
Jean Raynaud nöjde sig inte med att hyvla paneler och lister efter kundernas önskemål. Han skapade en egen produkt, fyrsidigt hyvlat och spontat virke, tillräckligt grovt för att fungera som golvbrädor. Den stora skillnaden är utformningen av not och fjäder. Utsticket eller insticket om man så vill är hela 16 millimeter. Fjädern är 7,5 mm hög medan noten är 8 millimeter.
– Annars fungerar det inte med så djupt spår, förklarar Jean höjdskillnaden.
Not och spont à la Jean uppskattas av kunderna. Produktionen ligger på runt 3000 kubikmeter om året. Dessutom hyvlar han annat enligt kundernas önskemål och på uppdrag från sin sågarkollega Marc Petitroulet.
Specialtillverkade verktyg
Den som har läst Logosols stålkatalog vet att det för närvarande inte finns några stål till sidokuttrarna för not och spont av den här dimensionen.
Jean lät en italiensk verktygsmakare specialtillverka fasta men ändå omställbara verktyg.
– Kuttrarna kostade en fjärdedel av en komplett hyvelmaskin, berättar Jean och ser inte det minsta ledsen ut för det. Investeringen har han fått igen flera gånger om.
Höjden på not och spont kan ställas in med hjälp av mellanringar.
Det här är en konstruktion som används på verktyg för stora industrihyvlar, men med hjälp från grannlandet har Jean skapat samma funktion i en PH 260.
I stort sett är han nöjd med PH260. För verktygsmakaren i Italien var det inga som helst konstigheter att tillverka kuttrar till den här maskinen.
Men Jean Raynaud skulle gärna se att även specialkuttrar av den här typen finns i Logosols sortiment. Å andra sidan är det få som har ett så brett tillbehörsprogram, men på samma sätt som med byggvaruhusen kostar det att uppfylla alla önskemål, vilket öppnar en marknad för specialprodukter och i slutänden för Jean Raynauds spontade virke.
Produktlänkar:
Logosol Panelhyvel PH260 M3...
.










